1、只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌。
例如美國康明斯、瑞典沃爾沃,實(shí)際上任何一臺柴油發(fā)電機都不可能是由一家企業(yè)獨立完成。新手應**了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠(chǎng)家及品牌,才能綜合評估出機組的檔次。
2、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。
實(shí)際上,業(yè)內一般規定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶(hù),及用小于發(fā)電機功率的柴油機來(lái)配置機組,俗稱(chēng):小馬拉大車(chē),以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。
3、不說(shuō)額定功率和后備功率的關(guān)系,僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當作額定功率賣(mài)給客戶(hù)。
實(shí)際上,后備功率=1.1x長(cháng)行功率。而且,后備功率只能在12小時(shí)連續運行中使用1小時(shí)。
4、混淆KVA和KW的關(guān)系。
把KVA當成KW夸大功率,賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機組一般用KVA表示功率單位,而國內用電設備一般都用KW表示,所以核算功率時(shí)應把KVA打8折換算成KW。
5、 將不帶保護功能(俗稱(chēng)四保護)的機組當成保護功能齊全的機組賣(mài)給客戶(hù)。
更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機組推銷(xiāo)給客戶(hù)。實(shí)際上,業(yè)內一般規定10KW以上的機組**帶全儀表(俗稱(chēng)五表)及空氣開(kāi)關(guān);大型機組及自動(dòng)化機組**帶有自四保護功能。
6、不談隨機配件情況。
例如帶不帶消音器、油箱、輸油管,帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上,這些附件十分重要,**在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶,讓客戶(hù)自搞開(kāi)式水池。
7、 一味強調價(jià)格及交貨期。
不談柴油機及發(fā)電機的品牌檔次、控制系統配置,不談售后服務(wù),一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專(zhuān)用油機,如:船用柴油機,車(chē)用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無(wú)法得以保證。太低價(jià)格的機組一般有問(wèn)題,俗稱(chēng):只有買(mǎi)錯沒(méi)有賣(mài)錯!
8、二手翻新機。
把二手機翻新機當作全新機賣(mài)給客戶(hù),還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜,使一般非用戶(hù)根本分不清究竟是新機還是舊機。
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